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沪通长江大桥水上工程收官在即 大桥穿上“防护服”

  南京4月16日电 (记者 朱晓颖 通讯员 王健达)16日,沪通长江大桥26号墩防撞设施首部节段从南通蛟龙重工码头起运。在南通、张家港两地海事部门交通组织和现场3艘海巡艇的维护下,拖船驶向安装现场。随着防护设施安装完成,大桥穿上“防护服”,标志着沪通长江大桥水上工程即将全面完成。

  南京4月16日电 (记者 朱晓颖 通讯员 王健达)16日,沪通长江大桥26号墩防撞设施首部节段从南通蛟龙重工码头起运。在南通、张家港两地海事部门交通组织和现场3艘海巡艇的维护下,拖船驶向安装现场。随着防护设施安装完成,大桥穿上“防护服”,标志着沪通长江大桥水上工程即将全面完成。

沪通长江大桥水上工程收官在即,大桥穿上“防护服”。南通海事局供图 沪通长江大桥水上工程收官在即,大桥穿上“防护服”。南通海事局供图 沪通长江大桥水上工程收官在即,大桥穿上“防护服”。南通海事局供图 沪通长江大桥水上工程收官在即,大桥穿上“防护服”。南通海事局供图

  为保证拖带浮运作业安全,南通、张家港两地海事部门组织专家咨询论证,制定最优通航安全保障方案,采用“一艘主拖轮+两艘辅助拖轮”的形式进行首、尾部分段拖带;了解通航环境,关注强对流天气变化;与长航公安、渔政部门沟通,执法联动,提前清理航道内的碍航船舶,为保障防撞设施顺利拖带浮运做好前期准备和引导工作。

沪通长江大桥水上工程收官在即,大桥穿上“防护服”。南通海事局供图 沪通长江大桥水上工程收官在即,大桥穿上“防护服”。南通海事局供图 沪通长江大桥水上工程收官在即,大桥穿上“防护服”。南通海事局供图 沪通长江大桥水上工程收官在即,大桥穿上“防护服”。南通海事局供图

  沪通长江大桥位于长江江苏南通和张家港段,是世界首座主跨超千米公铁两用斜拉桥。大桥全长11072米,主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥,主塔高330米,约110层楼高。上层为6车道高速公路,设计时速为100公里;下层为4线铁路,其中两线沪通铁路设计时速为200公里,两线通苏嘉城际铁路为客运专线,设计时速为250公里。

【编辑:黄钰涵】
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